年次改良版CX-8の価格について考えてみる(2018)

年次改良版CX-8の価格について考えてみる(2018)

先日CX-5の改良の話でマツダファンの間で大盛り上がりとなりましたが

ついに本日(10/25)、CX-8の年次改良も発表となりました。

新しいカタログもディーラーに入荷したという事でもらってきました。

今回は年次改良前と比較しつつ価格について考察してみたいと思います。(価格は全て税込)

 
 

CX-8のグレード展開について

年次改良前(2017年モデル)

2017年モデルはディーゼルエンジンのみだったので3グレード(駆動方式区別すると6グレード)でシンプルです。

グレード 駆動方式 価格(税込)
XD 2WD 3,196,800
XD 4WD 3,429,000
XD PROACTIVE 2WD 3,537,000
XD PROACTIVE 4WD 3,769,200
XD L Package 2WD 3,958,200
XD L Package 4WD 4,190,400

年次改良後(2018年モデル)

2018年モデルはガソリンエンジンのNAとターボ2種類追加されるので選択肢が広がりました。

全部で10グレードも有ります。

その代わりXDの2WDモデルが無くなるなど選ぶことが出来ない組み合わせも有ります。

グレード 駆動方式 価格(税込)
25S 2WD 2,894,400
25S PROACTIVE 2WD 3,256,200
25S L Package 2WD 3,758,400
25T 4WD 設定なし
25T PROACTIVE 4WD 3,742,200
25T L Package 4WD 4,244,400
XD 2WD 設定なし
XD PROACTIVE 2WD 3,693,600
XD L Package 2WD 4,228,200
XD 4WD 3,607,200
XD PROACTIVE 4WD 3,925,800
XD L Package 4WD 4,460,400

ガソリンエンジンのNAが追加されるという事で興味があったのは

XD無印2WDとの価格差はどうなる?お買い得なのはどっち?

という事でしたがXDの2WD仕様は年次改良で無くなってしまいました。

ディーゼルエンジンはXD 4WD仕様の「¥3,607,200」からスタートです。

年次改良前のXD 2WD仕様「¥3,196,800」からスタートでしたので

色々装備が追加されているという事は有りますが

ディーゼルエンジンのCX-8を出来るだけ安く買いたいという方は

単純比較して「¥410,400」値上がりとなります。

MRCCと4WDが標準装備となるのでそれを除くと「¥59,400」の値上がりとなっています。

残りは細いか改良分って事でしょうね。

ガソリンエンジンは25Sは2WDのみ、25Tは4WD(無印は無し)のみと分けられています。

25Tの無印は無いので25Sと25TのPROACTIVEで比較すると「¥486,000」の価格差が有ります。

装備内容は一緒なのでターボエンジンと4WDの価格がそのまま乗っかっていると思われます。

XD PROACTIVEの2WDと4WDの価格差は「¥232,200」でそれを引くと

NAエンジンとターボエンジンの差額は「¥253,800」という事になります。

CX-8のどのグレードを買う?

年次改良後グレードを価格順に並べてみた

10グレードを価格順に並べ替えると下のようになります。

グレード 駆動方式 価格(税込)
25S 2WD 2,894,400
25S PROACTIVE 2WD 3,256,200
XD 4WD 3,607,200
XD PROACTIVE 2WD 3,693,600
25T PROACTIVE 4WD 3,742,200
25S L Package 2WD 3,758,400
XD PROACTIVE 4WD 3,925,800
XD L Package 2WD 4,228,200
25T L Package 4WD 4,244,400
XD L Package 4WD 4,460,400

25Sの無印とPROACTIVEがダントツに安いですね。

年次改良前のXDの無印は私が検討中の時から安いな〜と感じていましたが

以前呟いた通り

新モデルならではの戦略的価格だったんだなと感じました。

ディーゼルモデルをとにかく安く買いたいという方にとっては結構痛い値上がり具合ですね。

近い価格で比較してみる

こうやって並べてみるとXDの2WD仕様と25Tの4WD仕様が各グレード価格が近いですね。

XDと25Tは動力性能的にはほとんど一緒なので近い価格同士での違いとしては

・XD 燃費が良い、軽油が安い、チョイ乗り苦手、2WD

・25T 燃費はほどほど、ガソリンが高い、チョイ乗り問題無し、4WD

こんな感じですかね、燃料代が気にならない方は25Tの4WD仕様を選んだ方が良いかもしれません。

(エンジンの音の大きさは25Tは聞いた事が無いので今回は無考慮)

特に「XD L Package 2WD」と「25T L Package 4WD」の差額が「¥16,200」となっています。

これは結構迷うかもしれませんね。

25Tのターボエンジンを実際に試乗してから選びたくなる所ですが

納期の事を考えるといつ契約するかも悩ましいですね。

 

ちょっと長くなって来たので次回はディーゼルエンジンモデルの価格について

もう少し掘り下げてみたいと思います。

ディーゼルエンジンの価格についてはこちら

CX-8 ディーゼルモデルの価格差について掘り下げてみる(2018)

 

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3万位安くなりました。

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今より年間で万単位で安くなる可能性が有りますから。

 

 
 

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