東京オートサロン 2019でいろいろ見てきた！！（その2）

前回記事

東京オートサロン2019でいろいろ見てきた！！（その1）

に続いてその2です。

今回はメーカー系以外のブースで個人的に気になったものをピックアップして紹介したいと思います。

雰囲気でジャンル分けして紹介しています。

笑ってしまうような振り切ったカスタムでが多いのでｗ多めですが気にしないで下さい。

東京オートサロン 2019でいろいろ見てきた！！（その2）

初めに断っておきます、実は台数が多すぎてあまりじっくり見ることはせず

写真撮ってどんどん次へって感じだったので1台につきほぼ1枚です。

それでもショーの雰囲気は伝わると思うので良ければご覧ください。

また車自体に注目してしまいカスタム内容はほぼノーチェックなのをご了承下さい。

まずはアイキャッチにもしたロールスロイスです。

こちらはForgiato Japanというホイールメーカーさんのブースです。

SUVのカリナンです。

で、でかい。。。

こちらはファントム。

凄すぎてコメントしようが有りませんｗ

早そうな車編

こちらはマフラーのフジツボのAudi S3です。

銀ピカ過ぎますｗ

タイヤ薄すぎますｗ

下に鏡が敷いてありマフラーが良く見えるようになっていました。

さすがマフラーメーカー、マフラーが良く見えるようになっていますｗ

AZZURRE MOTORINGのアヴェンタドール。

ホイールまで同色になっていてカッコいいですね。

リアのホイール中央の窪みが。。。一体どれくらいの幅のタイヤ履いてるんだろ。

続いてマツダ FD3Sです。

これは伊藤笑会とD’zガレージ、そしてRE雨宮のコラボチューンモデルだそうです。

カッコいい。。。

GT-Rと思ったら何か小さい。。。

コペンでした。

良く出来てますね。

走っている所を見てみたいです。（走れるのかな？）

続いてEXEDYのABARTH 124 Spider。

この車両は全日本ジムカーナ選手権シリーズのチャンピオン車両だそうです。

レーシングカーの中でもピンクなのでかなり目立つのではないでしょうか。

こちらはLEXONのレクサス RCです。

マイチェン後の車両ですね。

10/31発売だったと思うのでこれに間に合わせるのはきっと大変だったと思います。

このヘッドライトの下の膨らみもう少しかっこよく出来なかったかな～と

何度見ても思ってしまいます（個人的なマイチェンマイナスポイントです）

強そうな車編

アメリカで普通に走ってそうなプラド。

これオフロード性能は実際どうなんだろ？

その隣にはフォーチュナー顔のハイラックス。

これもデカいｗ

昔シルエイティってのが有ったけど（イニD世代ｗ）

ベースが一緒なら同じような事が出来るって事かな？

NITTOブースのダッジ チャレンジャー。

ワイルドスピード好きの私としてはこういうマッチョな車を見るのも結構好きです。

（見るだけでOK、乗りたいとは思わないｗ）

こちらはEDGE CUSTOMSのダッジ チャレンジャー。

こちらの車両は東京国際カスタムカーコンテスト2019の

インポートカー部門の優秀賞カーでした。

こちらはOEP222ブースの新型ジムニーのカスタムカー。

Kカー・コンパクトカー部門の最優秀賞カーでした。

トロフィーが飾ってありますね。

とてもKカーとは思えないゴツイタイヤですｗ

珍しい車編

これはダンロップブースにあったベントレーです。

1924年のルマン24時間レースで優勝した車両と同モデルの車両だそうです。

（オリジナルかは不明）

別角度でもう一枚。

隣には（写真奥）には現代のベントレーという事でミュルザンヌが展示してありました。

こちらは2015/2016 ルマン24時間レース参戦のKCMG/ORECA05。

その他気になった車

これはV-VISION×Curumactionブースのテスラ Model X。

モデル Xの車高を下げるとシルエットがプリウスみたいになってしまって

あんまりだな～と思ってしまったのはここだけの話ｗ

TRDでは80スープラ GT500・モディファイモデルが展示されていました。

こちらもワイルドスピード好きの自分の中ではなぜか特別扱いなモデルですｗ

これはモデリスタのレクサス UX。

デジタルアウターミラーがほぼ出っ張りが無くついています。

中にはもちろんモニターも有りました。

デジタルアウターミラーも最終的にはこんな感じにでっぱりが無くなるんでしょうね。

そうなってくるとサイドミラーもデザインの一部みたいなところがあると思うので

またデザインの仕方が変わってくるのかもしれません。

海外のテレビ局の方でしょうか。

テンション高めで収録していましたｗ

こちらはESPRIT レクサス RXです。

このカラーは純正のレッドマイカクリスタルシャインかな？

マツダのソウルレッドクリスタルメタリックに引けを取らない位良い色ですね。

そしてコンパニオンさんカワイイ（小声ｗ

最後はこれ。

なんだこれｗ

無限ブースの神眼（SHIN-GAN）と言うそうです。

遊び心満点ですがリアルパーツ使っているみたいなので

コスト掛け過ぎでしょｗと突っ込まずにはいられません。

今回 東京オートサロン は初めて行きましたが非常に楽しめた1日でした。

個人的にはメーカーが参加していることによって私の様なライトユーザーでも

より楽しみやすくなっているのかなと感じました。

来年は忙しいのが確定しているので行けるかどうか分かりませんが

予定が合えばぜひまた行きたいですね。